تقویم
نظر سنجی

شما از کدام بخش از خدمات شرکت خیبر رضایت دارید ؟

View Results

Loading ... Loading ...
کاتالوگ

تامین کننده

مدیرعامل شرکت تامین کننده قطعات و ملزومات کشتی های اقیانوس پیما و فراساحلی خیبر گفت: کشتی رانی صنعت بسته ای نیست و برخی نیازهای آن باید با تولیدات دیگر کشورها مرتفع شود اما تحریمها این صنعت را تقویت کرد.

 قاسم نبی پور در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصادی آنا با بیان اینکه شرکت خیبر در زمینه تدارکات و حمایت از تولید داخلی فعال است، افزود: به طور مثال روغن یک بحث لجستیکی برای کشتی ها محسوب می شود و اگر این فرآورده را در داخل تولید نمی کردیم شاید حتی کشتی های ایرانی نمی توانستند در دنیا تردد داشته باشند بنابراین در کنار محدودیت های ناشی از تحریم ها برای خرید قطعات، گرفتن ملزومات ایمنی اما در بحث خودکفایی اقدامات خوبی شکل گرفت

وی تصریح کرد:. این قدم خوبی بود و همچنان مسیر را ادامه می دهیم. اکنون نیز در بحث رنگ و روغن با شرکت های خارجی در حال همکاری هستیم تا زمانی که تولید داخلی به خودکفایی برسیم.

نبی پور تصریح کرد: در تحریم ها برای خرید یک سری از تجهیزات و قطعات مشکل داشتیم که اکنون با برجام می توانیم در خریدهای خارجی که تولید داخلی ندارند، بدون واسطه اقدام کنیم و این امر موجب کاهش هزینه ها می شود.

وی ادامه داد: کشتی ها به موقع در حال تجهیز هستند و مشکلی از این لحاظ نداریم اما به هر حال ما به دنبال تولید داخلی تجهیزات و قطعات هستیم.

مدیرعامل شرکت تامین کننده قطعات و ملزومات کشتی های اقیانوس پیما و فراساحلی خیبر بیان کرد: اکنون ۲ هزار و ۵۰۰ قطعه دریایی در داخل کشور تولید می شود که این مسیر را ادامه خواهیم داد و در کنار این موضوع نیز از مشارکت شرکت های خارجی استفاده می کنیم.

نبی پور تاکید کرد: کشتی رانی صنعت بسته ای نیست و برخی نیازهای آن با تولیدات دیگر کشورها مرتفع می شود و با هماهنگی های صورت گرفته اگر قرار باشد با شرکت های خارجی واد معامله شویم یقینا پیش شرط تولید در داخل را خواهیم داشت.

به گفته وی، هم کشتی رانی و هم دولت به دنبال کشورهایی با کیفیت تولیدات بالا هستند تا همانند گذشته بازار کم کیفیتی نداشته باشیم بنابریان ترجیحا از کشورهایی که دارای صنعت کیفی هستند همانند آلمان، کره و انگلیس و ایتالیا برای همکاری مشترک استفاده می کنیم تا کشتی ها بتوانند به راحتی تردد کنند چرا که خسارت وارده به توقف کشتی در صورت وجود مشکل در قطعات بسیار بیش تر از منفعت حاصل از خرید قطعات ارزان قیمت است.

این فعال صنعت کشتی رانی درباره بحث شناورها و فراساحل نیز ابراز کرد: فراساحل بحثی است که اخیرا اهمیت و توجه بیش تری به آن معطوف است و ما هم به دنبال این هستیم که هم بحث تجهیز کردن شناورها و آف شور و هم ارتقا ایمنی آنها را داشته باشیم و هم اینکه به دنبال تجهیز عسلویه هستیم تا از این طریق برای سکوها یا پلت فرم ها تدارک های لازم را پیش بینی کنیم.

وی خاطر نشان کرد: تمام شرکت های تدارکاتی تنها یک مجموعه را تدارک می بیند در حالی که ما رنگ، روغن، ملزومات، لوازم ایمنی و قطعات را تدارک داریم. اکنون نمایندگی های ما در چین، سنگاپور، امارت و مالزی فعال هستند و نمایندگی هایمان در اروپا نیز بازگشایی شدند و بنا داریم تا در تمام دنیا به کشتی های ایرانی خدمات ارایه دهیم.

منبع : http://www.ana.ir/news/149108

 

5.00 avg. rating (91% score) - 1 vote

عملکرد شرکت خیبر در سالهای اخیر نشان داده است که توانسته با مدیریت شرکت های داخلی و جمع آوری اطلاعات تامین کنندگان مختلف در سطح کشور کلیه مایحتاج مورد نیاز شرکت های دریایی را با نرخ های رقابتی در داخل و بعضا” خارج تامین نماید در این بین با رعایت استاندارد های لاینر های بزرگ همچون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توانسته است موقعیت ممتازی برای خود در ایران کسب نماید .

در حال حاضر شرکت خیبر با رعایت تمامی اصول و اهداف مدیریت ارشد کشتیرانی توانسته همسو با اقصاد مقاومتی و دیپلماسی تجاری کشور حرکت نماید و با بهره گیری از فرصت برجام با شرکتهای خارجی در جهت همکاری بیشتر و تامین بخشی از نیاز های خود و بروز رسانی اطلاعاتی اقدام نماید .

شرکت خیبر از طریق مشاوره به شرکت های داخلی توانسته نوع نگاه بازار تامین صنعت دریایی را به بخش های کمتر توجه شده هدایت نماید و توان عملیاتی بخش داخلی در این حوزه را افزایش دهد . صنعت دریایی با حجم سرمایه گذاری گسترده و نگاه راهبردی کشور به صنعت دریایی توانسته از لحاظ فناوری و کارآفرینی نقش به سزایی ایفا نماید ولی کاستی هایی وجود دارد و نیاز است در برنامه ریزی های آینده نفاط ضعف صنعت مورد توجه مسئولین قرار گیرد .

این شرکت با نقش آفرینی چند ساله توانسته با همکاری صنایع تولید روغن دریایی نیاز گسترده ناوگان ملی در خصوص روغنهای دریایی را تامین و بخش زیادی از خروج ارز از مملکت را جلوگیری نماید ولی در این بین مقاومتهایی زیادی صورت گرفته است . اما مدیریت شرکت با هماهنگی و همسویی اهداف کلی برنامه تدوین شده کشتیرانی توانسته بر این مشکلات فائق آید و در آینده با در نظر گرفتن اهداف کشتیرانی قدم خواهد برداشت و امروز از این فرصت بدست آمده به خوبی استفاده خواهد نمود .

شرکت خیبر تمایل دارد با همکاری کلیه سازندگان و تامین کنندگان قطعات و ملزومات حوزه دریایی همکاری نماید و بر اساس استاندارد تعریف شده شرکتهای با سابقه و کاربردی را در لیست تامین کننده اصلی خود قرار دهد به همین منظور این شرکت از شما تقاضا مینماید اطلاعات خود را از طریق ایمیل یا فکس به بخش بازرگانی شرکت ارسال فرمائید تا مسئولین مربوطه پیگیر درخواست شما عزیزان باشند .

روابط عمومی خیبر

 

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
قاسم نبی پور مدیرعامل شرکت خیبر در گفتگو با خبرنگار مارین نیوز در حاشیه هفدهمین نمایشگاه صنایع دریایی  گفت: کشتیرانی از تحریم خارج می شود و به دوران پسات1873_797حریمی وارد می شود، بنابراین نیازمند شناخت کامل مارکت دنیا است.
شرکت تدارکاتی خیبر تامین کننده قطعات و ملزومات کشتی های اقیانوس پیما و فراساحلی است که بیش از 90 درصد متعلق به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.
بگفته نبی پور کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حال احیا خطوط خود است تا پس از تحریم همراه با برنامه توسعه ششم با ایجاد خطوط جدید ناوگان خود را نیز توسعه دهد. در همین راستا کشتیرانی فعلا به صورت اجاره کشتی و در آینده برای ساخت کشتی در داخل برنامه ریزی خواهد کرد.
با توجه به مطرح بودن قانون استفاده حد اکثری از توان داخل و حمایت از بخش خصوصی، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این خصوص برنامه ای دارد ؟
کشتیرانی سیاست حمایت از ساخت داخل را از 14 سال پیش نهادینه کرد به عنوان مثال این شرکت بحث ساخت روغن،  ساخت رنگ و مواد شیمیایی در داخل را که بحثی استراتژیک است با استانداردهای بین المللی از شرکت‌های بزرگی چون شل در دستور کار قرار داد. در همین راستا در زمان تحریم 95 درصد از نیاز های خود را در داخل تامین می کردیم و بدین وسیله ناوگان را سر پا نگه داشتیم. کشتیرانی تنها شرکتی است که توانسته 3 کشتی کانتینربر با نظارت مهندسان کشتیرانی در ایران تولید کند. کشتیرانی به تعهدات خود در باب کمک به ساخت داخل کاملا پایبند است و در دوران تحریم به دلیل نیاز خود بیش از پیش هم به ساخت داخل توجه کرد. در این راستا استفاده از هر نوع قطعه خارجی را به نحوی در دستور کار قرار دادیم که تکنولوژی آن را در حد ممکن در داخل هم بتوانیم بومی کرده و انتقال تکنولوژی را به داخل انجام دهیم.
با توجه به نگاه مسئولین به دریا و صحبتهای مطرح شده در خصوص اعلام نیازمندیهای کارفرماهای بزرگ مثل شرکت کشتیرانی در طی برگزاری همایش صنایع دریایی به نظر شما چرا این نیازمندیها مشخص و اعلام نمی شود ؟
کشتیرانی از تحریم خارج می شود و به دوران پساتحریمی وارد می شود، بنابراین نیازمند شناخت کامل مارکت دنیا است. ما بازار و نیازهای بیرون را نمی شناسیم، خطوط کشتیرانی هم بر اساس همین نیاز ها انتخاب می شود. اعلام نیاز های کشتیرانی در مقطع زمانی ممکن است تصمیمی عجولانه باشد و مطلوبات کشور را براورد نکند. باید شناخت از مارکت داخل و بازار خارج و شناسایی خطوطی که می توانیم  در آن مزیت ایجاد کنیم داشته باشیم، آن زمان مشخص می شود که  به چه تعداد ناوگان نیاز داریم و آن زمان مشخص خواهد شد که بهتر است این ناوگان به صورت اجاره باشد یا نیاز به ساخت دارد.
ارزیابی شما در خصوص نمایشگاه امسال صنایع دریایی IRANIMEX چیست ؟
نمایشگاه هر سال بهتر می شود اما برگزاری این نمایشگاه ها باید در جایی باشد که صنایع دریایی حضور بیشتری داشته باشد. سال گذشته که نمایشگاه در بندرعباس برگذار شد، حجم تجارتی که در کنار نمایشگاه شکل گرفت قابل مقایسه با امسال نبود. چون دسترسی صنایع دریایی صنعتگران و حتی خارجی ها به نمایشگاه راحتتر بود و تبادل اطلاعات خیلی خوبی شکل گرفت.  هر چند نباید فراموش کرد که نزدیک به سال میلادی هم این نمایشگاه برگزار شد و بعد مسافت و رکود بازار هم شرایط را از حالت مطلوب قدری دور کرده است.
سخن آخر
علاقه شخصی بنده به این است که این قسم نمایشگاه ها دستاورد عینی و عملی داشته باشند و قطعنامه هایی که در خاتمه همایشها  خوانده می شود تا سال بعد شاهد نتیجه و ثمر آن باشیم. در خصوص برنامه ششم بحث صنایع دریایی کامل شود و شورایعالی صنایع دریایی این مسئله را پیگیری کند حتی شاید نیاز باشد یک وزارتخانه دریایی ایجاد شود و متولی بحث صنعت دریایی شود.
0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes

شسبثقص

 

همکاران گرامی :

 

پریسا پرستو
فرناز محمدی
جواد کریمی نمینی
خسرو برزگر
مهدی صالحی شهرابی

 

ماه خجسته و مبارک مرداد ، ماه تولد شما بزرگواران را تبریک گفته و از خداوند منان طول عمری همراه با سلامتی و سعادت را برایتان و خانواده محترمتان آرزو می نمائیم .

قاسم نبی پور
مدیر عامل

 

 

 

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes