تقویم
نظر سنجی

شما از کدام بخش از خدمات شرکت خیبر رضایت دارید ؟

View Results

Loading ... Loading ...
کاتالوگ

تحریم کشتیرانی

مدیرعامل شرکت کشتیرانی با تاکید بر اینکه اکنون ۹۵ درصد مسائل بین‌المللی در عرصه کشتیرانی حل شده است، گفت: ۵ درصد باقی‌مانده نیز به طرف‌های خارجی بستگی دارد که امیدواریم با مذاکرات کنونی حل شود. کما اینکه اکنون هیچ محدودیت بین‌المللی در عرصه کشتیرانی نداریم.

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، محمد سعیدی در بیست و چهارمین همایش هماهنگی‌ ارگان‌های دریایی کشور که صبح امروز در محل پژوهشگاه نیرو آغاز به کار کرد با بیان اینکه امروز ایران به یک قدرت منطقه‌ای تبدیل شده است، افزود: در دوره پسا برجام اقتصاد مقاومتی به عنوان یک محور اساسی و راهبردی است که باید در تمام ابعاد آن را پیاده کنیم.

وی تصریح کرد: طی سال‌های گذشته توانستیم انتقال فناوری در صنایع مختلف داشته باشیم و اقتصاد دانش‌بنیان، به عنوان یک محور در اقتصاد مقاومتی قرار گیرد.

وی تصریح کرد: انتقال فناوری‌های نوین در عرصه ناوبری، تربیت و آموزش نیروی انسانی متخصص، استفاده از ظرفیت‌های داخلی و بین‌المللی برای توسعه حمل و نقل دریایی، تسهیل شرایط صادرات آسان، مشارکت با شرکت‌های خارجی در زمینه‌های اپراتوری ترمینال‌ها و بهره‌گیری از ظرفیت منطقه آسیای میانه و کریدور شمال به جنوب و جاده ابریشم و بندر چابهار از جمله راهبردهای شرکت کشتیرانی است.

سعیدی ادامه داد: طی سال‌های گذشته امکان رشد و توسعه ناوگان دریایی وجود نداشت؛ اما اکنون قصد داریم به سرعت این ناوگان را بازسازی و توسعه دهیم.

به گفته مدیرعامل شرکت کشتیرانی رتبه کشتیرانی ایران در رنکینگ بین‌المللی طی یک سال گذشته از پله ۲۳ به ۲۰ رسید اما اکنون این رتبه باید به کمتر از ۲۰ نیز کاهش یابد.

وی عنوان کرد: پس از اجرای برجام تحریم‌های تحمیلی به ناوگان کشتیرانی که مانع تردد آنها به بسیاری از بنادر جهان بود لغو شد، همچنین پوشش گروه کلوپ‌های بین‌المللی در بیمه‌های حمایت و غرامت تا سقف ۵۸۰ میلیون دلار و جهت مبالغ بالاتر از آن تا سقف ۷۰ میلیون دلار در هر حادثه فراهم شد.

به گفته وی شرکت ملی نفت‌کش نیز توانست پوشش بیمه‌ای مناسب بگیرد و بر این اساس اکنون دو ناوگان کشور یعنی کشتیرانی و نفت‌کش از بابت بیمه اتکایی نگرانی ندارند و می‌توانند در تمامی بنادر دنیا بدون محدودیت تردد داشته باشند.

مدیرعامل شرکت کشتیرانی با تاکید بر اینکه در دوران پسا برجام همه نمایندگی‌ها در ناوگان دریایی احیا شد، عنوان کرد: شرکت‌های مشترک با شرکت‌های اروپایی در هامبورگ، ایتالیا، سنگاپور و چین ایجاد کردیم و تمرکز ما اکنون بر این است که سرویس‌های بین‌المللی ایران را بدون توجه به مبدأ و مقصد گسترش دهیم.

وی خاطر نشان کرد: همچنین ظرفیت کشتیرانی در آینده از ۱۰۰ هزار تن به ۵۰۰ هزار تن برای سوخت‌رسانی خواهد رسید و فروش سوخت به شناورهای خارجی در حوزه خلیج‌فارس و دریای عمان اجرایی شد.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes

مدیران و شرکت های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از لیست تحریم ها خارج شدند.

به گزارش ایسنا، با توافق جامع هسته ای میان ایران و کشورهای 1+5 که روز گذشته انجام شد مدیران و شرکت های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از لیست تحریم ها خارج شدند.

بر اساس این گزارش، در متن انگلیسی برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) نام مدیران ارشد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچون محمد حسین داجمر ، علی عزتی ، قاسم نبی پور ، علاالدین سادات رسول ، حسن جلیل زاده ، منصور اسلامی ، محمد هادی پژند ، غلامحسین گلپرور ، جمشید خلیلی ، احمد تفضلی ، احمد سرکندی ، علیرضا قزل ایاغ و …. به همراه شرکت های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به چشم می خورد که از لیست تحریم های یک جانبه آمریکا خارج شده اند.

لازم به ذکر است که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و مجموعه شرکت های گروه از سپتامبر 2008 تاکنون در 22 نوبت تحت تحریم دفتر کنترل سرمایه های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا (OFAC) قرار گرفت که 20 مورد آن پس از تصویب قطعنامه 1929 و از ابتدای تیرماه 1389بوده است.

علاوه بر این از ابتدای سال 1390 تاکنون افک 13 تحریم و دو بخشنامه بر علیه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صادر و اعمال کرد که در مجموع (OFAC) تا به حال 132 شرکت و 16 نفر از مدیران کشتیرانی را تحریم کرده که بیشترین تعداد در بین سازمان ها و ارگانهای تحریم شده در سطح کشور بوده است.

منبع : ایسنا

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes